Aditivos para Lubricantes
Modificadores de Viscosidad y Aditivos Antifriccionantes
Los modificadores y mejoradores ajustan propiedades específicas del lubricante: el mejorador de índice de viscosidad (VI) hace posibles los aceites multigrado, y el aditivo antifriccionante reduce el coeficiente de fricción para mejorar la eficiencia energética. Industrias Trevigo distribuye ambos (BTA-2012 y BTA-2050) en cubeta y tambo de 208 L.
Línea de productos
Fabricante mexicano con asesoría técnica especializada y soporte de aplicación en planta.
Catálogo
Productos disponibles en esta línea
Modificadores y Mejoradores
Aditivo Modificador de Índice de Viscosidad
Mejorador de índice de viscosidad (VI) para formular lubricantes multigrado. Estabiliza la viscosidad a través del rango de temperatura de operación.
SKU: BTA-2012
Presentaciones
Modificadores y Mejoradores
Aditivo Antifriccionante
Aditivo modificador de fricción para formular lubricantes de baja fricción. Reduce el coeficiente de fricción y mejora la eficiencia energética.
SKU: BTA-2050
Presentaciones
Mejorador de índice de viscosidad (VI): la base del multigrado
El mejorador de índice de viscosidad es un polímero que hace posible un aceite multigrado como el 15W-40: en frío las moléculas están contraídas y el aceite fluye fácil (buen arranque), en caliente se expanden y compensan el adelgazamiento del aceite base (protección bajo carga térmica). Sin él, no existirían los lubricantes multigrado modernos.
La consideración crítica al formular con VI es la estabilidad al corte: bajo el esfuerzo mecánico del motor o la bomba, las cadenas del polímero pueden romperse y el aceite 'pierde grado'. Elegir el polímero VI correcto y la dosificación adecuada asegura que el aceite mantenga su viscosidad durante toda su vida útil.
Aditivo antifriccionante: eficiencia energética
El aditivo antifriccionante (modificador de fricción) reduce el coeficiente de fricción del lubricante en el régimen de lubricación límite, donde las superficies casi se tocan. Esto se traduce en menor consumo de energía, menor generación de calor y, en motores, mejor economía de combustible.
Es un componente clave en los aceites de motor modernos de baja viscosidad (0W-20, 5W-30) diseñados para eficiencia energética, y también en aplicaciones industriales donde reducir la fricción impacta directamente el consumo eléctrico. Su dosificación debe balancearse con el resto del paquete para no afectar la fricción en aplicaciones que la requieren (como frenos húmedos).
Industrias donde se aplica
Conceptos técnicos relacionados
Índice de Viscosidad (IV)
Número que cuantifica qué tan estable es la viscosidad de un aceite ante cambios de temperatura.
Viscosidad
Resistencia interna de un fluido al flujo, medida en cSt (centiStokes) o cP (centipoises).
ISO VG (ISO Viscosity Grade)
Sistema internacional de clasificación de aceites industriales por viscosidad cinemática a 40°C.
SAE (Society of Automotive Engineers)
Sistema de clasificación de aceites para motor y transmisión automotriz por viscosidad a baja y alta temperatura.
FAQ
Preguntas frecuentes
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